产品特性:优质 | 是否进口:否 | 产地:淮钢 |
品名:合结钢 | 材质:Q345 | 产地/厂家:淮钢 |
仓库所在城市:台州 | 仓库:台州荣硕 | 质量等级:正品(受理质量异议) |
加工服务:定制样品、 深加工(冲压、折弯等)、 粗加工(开平、分条等)、 其他加工服务 | 配送服务:可配送到厂 | 货物销售类型:现货 |
用途范围:汽车用、 金属制品、 精密电子、 电梯、 轨道交通、 核电、 结构制管 | 规格:φ110、 φ120、 φ160、 Φ18-80、 Φ55-100、 Φ18-40、 Φ55-80、 Φ151-180、 Φ170-190、 Φ55-105、 Φ65-80、 φ45 | 货号:4646400 |
仓库地址:台州路桥钢材市场 | 仓库电话:13326010185 | 计重方式:过磅 |
产品表面描述:全新 |
厂家直销Q345合金结构钢材_批发Q345圆钢 Q345钢棒 Q345冷拉光圆 六角钢棒
Q345是一种钢材。是一种低合金钢,广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器、特种设备等,其中"Q"意为屈服强度,345表示这种钢材屈服强度为345MPa。
化学成分:
Q34***:C≤0.20,Mn ≤1.70,Si≤0.50,P≤0.035,S≤0.035;
Q345B:C≤0.20,Mn ≤1.70,Si≤0.50,P≤0.035,S≤0.035;
Q345C:C≤0.20,Mn ≤1.70,Si≤0.50,P≤0.030,S≤0.030,Al≥0.015;
Q345D:C≤0.18,Mn ≤1.70,Si≤0.50,P≤0.030,S≤0.025,Al≥0.015;
Q345E:C≤0.18,Mn ≤1.70,Si≤0.50,P≤0.025,S≤0.020,Al≥0.015;
力学性能:
Q34***:抗拉强度:490-675MPa 屈服强度:≥345MPa 伸长率:≥21 %
Q345B:抗拉强度:490-675MPa 屈服强度:≥345MPa 伸长率:≥21%
Q345C:抗拉强度:490-675MPa 屈服强度:≥345MPa 伸长率:≥22%
Q345D:抗拉强度:490-675MPa 屈服强度:≥345MPa 伸长率:≥22%
Q345E:抗拉强度:490-675MPa 屈服强度:≥345MPa 伸长率:≥22%
物理性能:
Q345会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。并且国产的可能小于345,所以在机械设计的时候强度必须要小于345这值,不然就会有问题。
随着现代工业的发现,科技的不断进步,各种微量元素在钢板中的应用也更加广泛,Mn含量不再是影响钢材强度和机械性能的因素。所以中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国***化管理委员会联合发布实施的低合金高强度结构钢标准,取消Mn含量区间的限定,只规定值。
对于Q345钢材的检测,一方面是钢材的元素含量是否达到国标要求,最重要的一方面是通过专业机构检测钢材的机械性能(屈服强度、拉伸试验)是否达到标准。
Q34***级,是不做冲击;Q345B级,是20度常温冲击;Q345C级,是0度冲击;Q345D级,是-20度冲击;Q345E级,是-40度冲击。在不同的冲击温度,冲击的数值也有所不同。在板材里,属低合金系列。在低合金的材质里,此种材质为最普通的。Q345过去的一种叫法为:16Mn。
Q345是低合金结构钢,与旧标准1591-88牌号对照12MnV、16Mn 16MnRE、18Nb、14MnNb至于性能和应用,太多了。
Q345--综合力学性能良好,低温性能亦可,塑性和焊接性良好,用做中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件,热轧或正火状态使用,可用于-40℃以上寒冷地区的各种结构。
合金钢介绍:
这类钢,由于具有合适的淬透性,经适宜的金属热处理后,显微组织为均匀的索氏体、贝氏体或极细的珠光体,因而具有较高的抗拉强度和屈强比(一般在0.85左右),较高的韧性和疲劳强度,和较低的韧性-脆性转变温度,可用于制造截面尺寸较大的机器零件。
合金钢已有一百多年的历史了。工业上较多地使用合金钢材大约是在19世纪后半期。当时由于钢的生产量和使用量不断增大,机械制造业需要解决钢的加工切削问题,1868年英国人马希特(R.F.Mushet)发明了成分为2.5%Mn-7%W的自硬钢,将切削速度提高到5米/分。随着商业和运输的发展,1870年在美国用铬钢(1.5~2.0%Cr)在密西西比河上建造了跨度为 158.5米的大桥;由于加工构件时发生困难,稍后,一些工业国家改用镍钢(3.5%Ni)建造大跨度的桥梁。与此同时,一些国家还将镍钢用于修造军舰。随着工程技术的发展,要求加快机械的转动速度,1901年在西欧出现了高碳铬滚动轴承钢。1910年又发展出了18W-4Cr-1V型的高速工具钢,进一步把切削速度提高到30米/分。可见合金钢的问世和发展,是适应了社会生产力发展的要求,特别是和机械制造、交通运输和军事工业的需要分不开的。
20世纪20年代以后,由于电弧炉炼钢法被推广使用,为合金钢的大量生产创造了有利条件。化学工业和动力工业的发展,又促进了合金钢品种的扩大,于是不锈钢和耐热钢在这段期间问世了。1920年德国人毛雷尔 (E.Maurer) 发明了18-8型不锈耐酸钢,1929年在美国出现了Fe-Cr-Al电阻丝,到1939年德国在动力工业开始使用奥氏体耐热钢。***次世界大战以后至60年代,主要是发展高强度钢和超高强度钢的时代,由于航空工业和火箭技术发展的需要,出现了许多高强度钢和超高强度钢新钢种,如沉淀硬化型高强度不锈钢和各种低合金高强度钢等是其代表性的钢种。60年代以后,许多冶金新技术,特别是炉外精炼技术被普遍采用,合金钢开始向高纯度、高精度和***碳的方向发展,又出现了马氏体时效钢、超纯铁素体不锈钢等新钢种。目前国际上使用的有上千个合金钢钢号,数万个规格,合金钢的产量约占钢总产量的10%,是国民经济建设和***建设大量使用的重要金属材料。
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